Zamenjava pnevmatik

Sčasoma se gume obrabijo in jih je treba zamenjati. Običajno se zadnje pnevmatike začnejo postavljati navzgor in izgubljajo zaobljeni profil, saj se središče tekalne plasti obrablja hitreje kot ramena.

Fronttires se na splošno bolj enakomerno obrabljajo po tekalni površini, vendar se lahko začnejo razvijati oblačila, imenovana cuping. Knobby pnevmatike so bolj očitne, saj se gumbi sčasoma začnejo obrabljati, trgati ali odtrgati.
Preglejte pnevmatike glede primerne globine tekalne plasti. Ko se pnevmatika obrabi z vgrajenimi indikatorji na 1/32-palčni (0,8 milimetrov) ali manj globini utora tekalne plasti ali če je izpostavljena vrv ali tkanina pnevmatike, je pnevmatika nevarno obrabljena in jo je treba takoj zamenjati. Preverite tudi, če je neenakomerna obraba.
Obraba na eni strani tekalne plasti ali ravna mesta na tekalni plati lahko kažejo na težave s pnevmatiko ali kolesom. Za pomoč se obrnite na lokalnega prodajalca. Preglejte tudi platišča. Če imate upognjen ali razpokan, ga je treba zamenjati.
Dobra praksa je, da načrtujete vnaprej in imate nadomestne pnevmatike poravnane in pripravljene za vgradnjo, preden so stare popolnoma obrabljene. Cevi je treba zamenjati istočasno s pnevmatikami na vrstah zračnic.
Stare zračnice se poslabšajo in so nagnjene k razpokam, kar lahko privede do nenadne okvare, zato je treba ob zamenjavi pnevmatike namestiti novo cev. Prepričajte se, da je cev (če je uporabljena) ustrezne velikosti in je združljiva s potrebnimi radialsi. Trakove platišč je treba zamenjati tudi, če so videti poslabšani