English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
Kaj je razlog za deformacijopnevmatike za motorna kolesa
Kakšna je razlika med pnevmatikami za motorna kolesa in avtomobilskimi pnevmatikami
1. Inženirske zahteve za pnevmatike za motorna kolesa so strožje, ker je vozna površina pnevmatik za motorna kolesa na kvadratni palec bolj kaotična kot pri avtomobilskih pnevmatikah na kvadratni palec: proizvede se več konjskih moči in napetost, ki nastane, ko vozilo obrača in zavira. Več vedeževanja pasovi.
2. Gume za motorna kolesaimajo približno 9 različnih komponent, medtem ko imajo avtomobilske pnevmatike samo 2 ali 3 različne komponente.
3. Pnevmatike za motorna kolesa morajo biti primerne za številne vrste motornih koles, zato jih je treba testirati bolj kot avtomobilske pnevmatike.
razširiti znanje
Kaj je razlog za deformacijopnevmatike za motorna kolesa
1. Navade uporabe
Mnogi kolesarji si upajo zaviti levo, ne upajo pa zaviti desno. To lahko povzroči večjo obrabo leve kot desne strani, kar ima za posledico asimetrično obliko pnevmatike.
2. Nepravilno skladiščenje
To je pomemben dejavnik pri deformaciji pnevmatike. Mnogi kolesarji se pozimi ne vozijo in njihov avto bo parkiran tri ali štiri mesece. Čas skladiščenja je dolg in avtomobil ni postavljen brez sredinske opore ali okvirja, zaradi česar leva stran prednjega kolesa dolgo časa prenaša večji pritisk kot desna stran, kar povzroči deformacijo.